Болтові арматурні муфти

Болтові з’єднувальні елементи арматури забезпечують-повну міцність механічного з’єднання для арматурних стрижнів без різьблення, обжимання чи зварювання кінців арматури. З’єднання ґрунтується на високо-зрізних болтах, які проникають у поверхню стрижня, і внутрішньому профілі захоплення всередині сталевої втулки. Ця конструкція дозволяє швидко встановлювати на будівельних майданчиках за допомогою стандартних ударних гайкових ключів, що робить її придатною для модернізації бетону, з’єднань воріт паль і перевантажених каркасів арматури, де обертання стрижня або нарізка різьби є непрактичними.

Без підготовки кінця арматури:Пряме встановлення на кінцях прутків з гладким-різанням,-різанням-або зрізанням, усуваючи логістику-за межами різьблення чи холодного-кування.

Калібровані головки зрізних болтів:Шестигранні головки автоматично відрізаються при заданому пороговому значенні крутного моменту, перевіряючи візуальний контроль якості без перевірки ручного динамометричного ключа.

Внутрішній зубчастий профіль:Прецизійні-оброблені внутрішні канавки врізаються в поверхню арматурного стержня поряд із поглибленням болта, запобігаючи мікро-ковзанню під час динамічних циклів навантаження.

Бар без обертання:Незалежне розташування розетки дозволяє з’єднати дві фіксовані, зігнуті або вбудовані стрижні без обертання будь-якого сегмента.

Компактний зовнішній діаметр:Мінімальна товщина стінок забезпечує відповідність стандартним вимогам до покриття бетону та зменшує конфлікти зазорів у тісній опалубці.

Матеріал рукава:Безшовна труба з конструкційної легованої сталі (42CrMo / AISI 4140 або еквівалент), нормалізована для високої ударної в’язкості.

Клас болта:Легована сталь класу 12.9 із загартованими наконечниками та попередньо-обробленими канавками.

Відповідність міжнародним стандартам:
• BS EN 1992-1-1 (Єврокод 2): Механічні з’єднання для залізобетонних конструкцій.
• ACI 318: вимоги до механічного з’єднання типів 1 і 2 (збереження міцності на розрив 125% x fy).
• ISO 15835-1/2: характеристики категорії B (сейсмічні) і категорії S (статичне навантаження).
• ASTM A706 / A615: сумісний з деформованою арматурною сталлю класу 60 і класу 80.

Подовження опори та опори мосту:Підключення нової арматури безпосередньо до відкритих бетонних стержнів під час розширення цивільної інфраструктури.

З’єднання збірних бетонних елементів:З’єднання збірних колон і балок на місці, де вбудовані стрижні неможливо повернути або нарізати.

Кріплення стіни діафрагми та ворсу:Зрощення вертикальних арматурних каркасів великого-калібру в інженерних спорудах глибокого фундаменту в умовах обмеженого повітряного просвіту.

Ремонтно-налагоджувальні роботи:Заміна пошкоджених секцій арматури в існуючих бетонних конструкціях без руйнування великого бетону навколо

Чисті кінці планки:Видаліть іржу, бетонну суспензію, окалину та важку грязь із зон введення (1,5 x глибина вставлення муфти).

Позначте глибину вставки:Виміряйте та відзначте половину довжини муфти на обох кінцях шини, щоб підтвердити центральне розташування.

Позиційний з'єднувач:Насуньте втулку на першу планку до центрального стопорного штифта або мітки, а потім розмістіть другу планку на протилежному кінці.

Затягнути болти:Використовуючи електричний або пневматичний ударний гайковий ключ, затягніть болти послідовно від центру назовні, щоб забезпечити рівномірне зачеплення стрижня.

Головки зрізних болтів:Продовжуйте затягувати, доки всі головки болтів із шестигранною головкою не відламуться в заздалегідь-запланованій точці розриву. Візуальний огляд підтверджує правильну установку.

Випробування режиму руйнування на розтяг:100% зразків виробничої партії проходять випробування на одноосьовий розтяг. Режим відмови має відбуватися в основному арматурному стрижні за межами зони з’єднання (розрив стержня), а не ковзання або розрив муфти.

Тест на ковзання:Виміряне залишкове ковзання при рівні навантаження 0,6 x fy залишається нижче 0,10 мм, що перевищує вимоги ACI та ISO.

Випробування на циклічний розтяг-стиск:Перевірено при високих{0}}навантаженнях низьких{1}}циклів (+/- 0.5 fy до +0.9 fy, 20 циклів) для застосування в сейсмічних зонах.

Відстеження матеріалу:Ультразвуковий не{0}}руйнівний контроль (НК) необроблених сталевих труб; звіти про партії термічної обробки та сертифікати фабрики сировини (EN 10204 3.1), що додаються до кожного вантажу.

Оздоблення поверхні:Звичайна чорна сталь, гаряче{0}}оцинкована (HDG згідно з ASTM A153) або цинк-нікелеве покриття для морських умов.

Спеціальні конфігурації:Перехідні муфти зі спусковим-унизом, зварні муфти (сталь серії C- із фаскою для вставок із конструкційної сталі) і підземні вузли анти-корозійних ковпачків.

Упаковка:Надміцні-дерев’яні ящики, обшиті волого{1}}непроникною плівкою VCI{2}}інгібітора корозії, зі сталевими-ременями для безпечного поводження з навантажувачем.

Виробнича потужність:120 000 одиниць щомісяця в стандартних метричних розмірах; зразки замовлень відправляються протягом 5 робочих днів.

Щоб отримати повну технічну пропозицію та терміни виробництва, надішліть:

Розмір арматури та профіль деформації: Номінальний діаметр прутка (мм або номер США) і стандарт прутка (наприклад, BS 4449, ASTM A615).

Вимоги до навантаження проекту:Потрібна конкретна сейсмічна або статична оцінка ефективності (наприклад, ACI Тип 2, ISO 15835 Категорія B).

Вплив навколишнього середовища:Специфікації стійкості до корозії (чорна сталь, HDG, електро-оцинкована).

Перехідні з’єднання:Докладна інформація про різні діаметри стержнів, якщо потрібні з’єднувальні муфти зі зниженим-з’єднанням.

Обсяг замовлення та цільовий графік:Загальна кількість за розміром і етапи доставки партії.

Популярні Мітки: болтові арматурні муфти, Китай болтові арматурні муфти виробники, постачальники, фабрика